经过60多年全球市场实际使用验证,GT系列通用发动机的设计与制造具有满足各行各业全世界用户各种需求的优良性能和精益品质;
通过采用棱顶型燃烧室取代常规浴槽型燃烧室的成熟燃烧技术的改进,成功在进气和排气通道中实现平稳气流,并有效降低了弯曲损失。同时使燃烧室居中位置的火
花塞发挥出良好辅助作用,将功率输出提高约10%;
在试验室中所进行连续的全负荷商用耐久试验,通过了严格的室外暴露试验,完成从容应对随应用环境而变的低温和高温下的测试。证明新系列发动机成功达到GT系列设计的最高质量水平。
卓越的动力与优异的调速性能
通过优化凸轮轮廓和降低部件的摩擦等,提高了最大输出功率,提升性能发挥空间。 |
低噪音、低振动 通过提高气缸体的刚性、改良冷却风扇的形状使风噪最小化,通过新设计凸轮形线减少气门传动噪音等, 大幅度控制机械运动噪音。细致研究往复运动部件的材质与形状,减轻部件重量,启振力降低,并优化曲轴的平衡率,最大程度控制发动机的振动。 |
高耐用性
加固曲轴、进气门和排气门以及其他主要部件;加大滚珠轴承的尺寸;防尘处理调速器轴、节气门轴和阻风门轴,以减少不必要的磨损。通过采取上述改进措施,完全达到和通过最长耐久试验。 |
易启动
改良“机械减压机构”,通过更加严格的管理取得更高的一致性,让您体验到所有发动机的轻松启动拉力。
同时,与传统发动机相比,反冲拉力降低了约15%以上,使顺利启动成为可能。 |
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